2008年12月7日星期日

北京快速公交2号线之真相

毋需赘言。
仅将N次乘坐体会概括如下,君等自辨:
1、快速公交慢过普通公交。
       本人亲自掐表,快速公交不堵车时25分钟从朝阳门到青年路南口,堵车时45分钟起。
        普通公交平均要快5—8分钟。
2、快速公交人为减慢。
        有幸乘坐“快速公交”不堵车,结果一过呼家楼,司机就开始减速,在前方无任何车辆,道路十分通畅的情况下,以不超过5公里的时速往前磨蹭。被质问时,司机语:公司规定了时间的,早到要罚钱的!
所以快速公交绝不能快!!!
3、快速公交车速缓慢。
        所有的快速公交2号线司机都秉承四平八稳,能不加油就不加油的方针。在快速公交上坐车是一种不折不扣的煎熬!!!
4、快速公交礼让社会车辆。
一旦发生拥堵,无论轻微严重,快速公交都会展现公交集团的大度风范,乖乖的等社会车辆趴头、抢道。因为快速公交2号线只在很有限的路段有专用道,其他时候都是借社会车辆的道路行驶。所以,很受委屈。
5、朝阳路规划严重滞后。
朝阳路贯穿二环、三环、四环、五环,每环之间还有很多小的路口,这些路口的红灯亮一次,公交车就排队多5到7分钟。所以始终在路上磨磨蹭蹭的,就像挤牙膏一样的往前别扭。乘坐体验那叫一个揪心、恶心和度日如年啊。本人绝对可以保证,乘坐快速公交2号线10分钟等于乘坐地铁30分钟的感觉。
6、发车间隔太久,线路设计不合理。
发车间隔不固定,全看司机喜好。线路设计非要拐一下东大桥,特别是上下班拥堵的时候,活生生眼睁睁看着车海往里挤。

总而言之,快速公交2号线,设想不错,论证不足,操作无力,司机无良,效率低劣,体验极差!